Serious Yachts 13.80

Concessies? Die term stond niet in ons woordenboek bij de bouw van de Serious Yachts 13.80. Kosten noch moeite zijn gespaard om van de Serious Yachts 13.80 een serieus, bijzonder en exclusief jacht te maken. Niet als aanvulling op het grote aantal jachten van deze lengte in de markt, maar een die erboven uitstijgt.

Een rondgang aan dek is als een“walk in the park”

De Serious Yacht 13.80 heeft een lange gestrekte romp als basis met een mooie zeeg en een klassieke waaiersteven. Een prominent stuurhuis annex salon en een ruime, voor alle opvarenden comfortabele open kuip. Breed genoeg voor veel ruimte aan dek zonder dat dit inwendig tot ruimtegebrek leidt. De ingang naar de kuip bevindt zich bij een groot zwemplatform. Onder de gangboorden in het achterschip is bergruimte voor (vouw)fietsen. In de kuip is een rondzit die alleen wordt onderbroken door de toegang. De gehele kuip is bestand tegen zon en regen en hoeft dus niet te worden afgedekt.

De teakhouten toegangsdeuren tot het stuurhuis zijn vierledig en kunnen helemaal open. Met het betreden van het stuurhuis overvalt je eerst de rust en het evenwicht van het interieur, pas daarna ontdek je het ongekende niveau in stijl, klasse, kwaliteit en afwerking. In alles voorzien, aan alles is gedacht en toch is er geen overdaad. Voorin bevindt zich de eigenaarshut met een vrijstaand Frans bed. Een geheel gescheiden douchecabine met extra stahoogte en een in het plafond opgenomen kingsize douchekop gaan verder dan de luxe thuis. Deze natte cel is geheel gepolyesterd tegen inwateren en eenvoudig schoon te maken. In de ernaast gelegen gastenhut kan dankzij een tussenstuk zowel een tweepersoonsbed of twee losse bedden aan de meevarenden worden aangeboden.

Van geluidsreductie is in deze Serious Yacht een hogere wetenschap gemaakt. Het vlak is ontdreund en de gehele ruimte is zeer zorgvuldig geïsoleerd en afgewerkt met een aluminium plaat. Verder kan de machinekamer worden voorzien van alle gemakken. Zo kunnen optioneel een Kabola cv-ketel of een generator vrij worden geplaatst, terwijl er nog meer dan genoeg ruimte overblijft om vrij om de motor heen te bewegen.